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生產車間酸洗池酸霧廢氣處理
  酸霧處理設計首先應考慮所采用的吹氣罩形式、吹氣罩的形式與吹氣效果和運行費用有著密切的關系,合理的罩口型式能夠以小的風量,大限度地排走酸霧,其次解決酸霧凈化問題。
 
  吹吸式排放系統,其排風量比雙側排風可節省50%以上,通過改進設計,可節省排風60%-70%。由于酸洗過程中大量產生H2易夾帶酸霧,所以采用改進型的吹吸式吸氣罩。集氣罩使用聚丙烯防腐耐酸。
 
  排出的酸霧通過堿液噴淋中和處理,為節約用水,可采用W=5%-10%的氫氧化鈉溶液吸收中和處理酸霧。排出濃度在300-400mg/m3的酸霧,中和法采用的凈化設備有噴淋塔、填料塔,廢氣噴淋水量為0.5kg-1.5kg/m3.凈化后可由風機排入大氣,凈化效率可達95%。
 
  印刷廠車間磷化酸霧處理裝置工藝說明:
 
  生產車間酸洗池酸霧廢氣經風罩收集,經管道再進入酸霧處理塔,酸霧凈化塔體放置二層填料層并配置二級水浴裝置,并在循環水池內加氫氧化鈉(簡稱堿),以中和廢氣中的酸霧,酸霧處理塔的上端噴頭噴出吸收液均勻分布在填料上,廢氣與吸收液在填料表面上充分接觸,由于填料的機械強度大、耐腐蝕、空隙率高、表面大的特點,廢氣與吸收液在填料表面有較多的接觸面積和反應時間。凈化后的氣體會飽含水份經過塔頂的除霧裝置去除水份后直接排放大氣中。
 
  酸霧處理塔的工作原理是將氣體中的污染物質分離出來,轉化為無害物質,以達到凈化氣體的目的。它屬于微分接觸逆流式,塔體內的填料是氣液兩相接觸的基本構件,塔體外部的氣體進入塔體后,氣體進入填料層,填料層上有來自于頂部噴淋液體及前面的噴淋液體,并在填料上形成一層液膜,氣體流經填料空隙時,與填料液膜接觸并進行吸收或綜合反應,填料層能提供足夠大的表面積,對氣體流動又不致于造成過大的阻力,經吸收或綜合后的氣體經除霧器收集后,經出風口排出塔外。
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